「桃竹竹苗區域治理平台」第6屆首長會議今(21)日於新竹縣政府舉行，由新竹市長高虹安、新竹縣長楊文科、桃園市長張善政、苗栗縣長鍾東錦展開區域治理討論，會議達成18項區域合作提案。市長高虹安於會中針對「桃竹竹苗通勤月票TPASS」、「區域垃圾處理共度焚化廠整改年」等議題提出合作探討，獲得高度共識及支持。同時，桃竹竹苗四位首長更齊心為民發聲，建議交通部公路總局本於主管機關權責，務必維持公路客運地方路線的營運，保障4縣市近390萬民眾的乘車權益。
高市長表示，桃竹竹苗區域治理平台自105年成立以來，秉持「合作取代競爭、共享取代獨佔、補位取代本位」三大精神，共商各項跨域合作事項，齊心爭取中央對地方治理的重視，透過平台緊密合作，讓4縣市民眾享有更便利、更幸福的生活。
「不要讓民眾有月票了，卻沒有車可以搭！」高市長提到，新竹客運及苗栗客運共有75條路線目前面臨可能不續營的問題，影響每年近1000萬旅次，對於桃竹竹苗是非常大的衝擊。為保障民眾基本的運輸搭乘權益，竹市府已於6月21日「新竹縣市整合溝通平台」幕僚長會議中與竹縣達成初步共識，並透過今日「桃竹竹苗區域治理平台」臨時動議，由4縣市首長共同提出決議聲明，懇請交通部公路總局實行其主管機關權責，務必維持公路客運地方路線不中斷，保障桃竹竹苗地區近390萬民眾的乘車權益。
「為了民眾權益，4縣市皆展現強大決心！」針對「桃竹竹苗通勤月票TPASS」合作提案，高市長談到，在首次審查會議結束後，4縣市不僅自行紀錄委員建議，也據此提早修正計畫書，並於7月5日速提中央進行審查，而交通部公路總局也於今日召開第二次審查會議，盼交通部能儘速核定，後續將加速辦理售票設備、公車及YouBike刷卡機軟硬體修改等相關前置準備作業，全力爭取通勤月票儘早上路，讓民眾享有優質的通勤優惠。
市府表示，高市長上任後積極落實「交通暢行」施政藍圖，在爭取中央協助前，即著手改善改善公車營運環境，除了今年3月調整公車合理營運成本外，6月起更加碼補貼公車駕駛薪資4000元，並追加750萬元預算規劃建置智慧站牌、爭取中央補助建置候車亭，逐步改善竹市交通環境，經由「桃竹竹苗區域治理平台」各縣市提案合作，更讓竹市交通發展大幅向前躍進。
市府指出，新竹市垃圾焚化廠啟用迄今逾20年，相關設備皆已老舊，必須啟動焚化廠升級整備工程，高市長也於會中提出，盼各縣市協助配合焚化廠整改期間的垃圾調度，減緩垃圾處理壓力。該案也獲各縣市高度共識，4縣市將發揮互助精神、共體時艱，待升級整備工程完工後，將採「以量易量互惠機制」，攜手解決垃圾處理問題。
今年「桃竹竹苗區域治理平台」由新竹縣政府主辦，新竹市長高虹安、新竹縣長楊文科、桃園市長張善政、苗栗縣長鍾東錦共同主持，除追蹤歷次會議6項列管事項執行情形，更決議過16項合作提案與2項臨時動議，包含竹市府提案「桃竹竹苗通勤月票TPASS」、桃市府提案「世界客家博覽會的創意市集、地方創生特區前期宣傳活動」、苗縣府提案「桃竹竹苗韌性社區觀摩交流」，以及竹縣府提案「辦理智慧城市施政參訪觀摩學習系列活動」等多項重要議題，透過充分交流與資源整合，共創桃竹竹苗地區城市發展榮景。