隨著新竹科學園區設立邁入第45年，從業人數已突破17萬人，帶動周邊交通需求大幅攀升。作為通往園區的重要幹道之一，新竹市慈雲路長期承受龐大車流，尖峰時段車流量超過5,000輛，經常造成壅塞，交通壓力日益
針對「埔頂三路與慈雲路交叉口」的步道立體化設施，市府今再說明，為取得跨越慈雲路通學步道的進展，日前提出地下連通道的規劃構想，市府刻正積極整合該區通學步道立體化包括空中廊道、地下連通設施兩方案，但因空中
因應新竹市關埔地區生活機能逐漸完善，也回應民眾過去對於規劃空橋的期待，竹市府公布最新規劃，擬於埔頂三路與慈雲路交叉口打造「慈雲路地下連通道」，透過地下道提供周邊住商區、關埔國小、光武國中學童與行人通行
慈雲路是竹科至竹北市距離最短的重要道路，也是每到假日必塞的好市多前方道路，慈雲路停車場14年來首度翻修，竹市府表示，慈雲路停車場進度已達9成，未來提供357格汽車格，採智慧化停管系統，預計春節假期前1
慈雲路停車場鄰近關新生活圈，今啟動14年來首次翻修工程開工，停車場未來將提供汽車357格，將採智慧化無人停車系統，由知名建築師周書賢設計，場內將增5.5米寬的綠色步行廊帶，增加20%綠地面積，提升人行