為解決科學園區與周邊縣市間民生議題，台灣科學工業園區科學工業同業公會於今（23）日首度舉辦「園、縣、市共好高峰會」，邀請竹竹苗三縣市首長、竹科管理局王永壯局長等人共同參與，會中討論彈性上班、鼓勵居家辦公、園區巡迴巴士及智慧交通等議題。高虹安市長表示，縣市合作共好已有具體落實的作法，透過機關間策略聯盟，逐步找出各項問題的解決方案，逐步緩解園區交通問題。
本次會議討論議題包含推動彈性上班解決尖峰時間交通壅塞、鼓勵推廣廠商居家辦公、新竹縣市整合溝通平台5項交通合作案說明、寶山交流道及園區周邊道路改善、園區巡迴巴士、建議未來高峰會辦理方式等。會中也決議，今年6月起竹竹苗三縣市輪流舉辦高峰會，討論園區相關議題。
高虹安市長表示，新竹縣市生活圈緊密，自上任後不僅與竹縣共同成立「新竹縣市整合溝通平台」，並召開首次幕僚長會議，其中針對民眾所關心的交通、垃圾清運等，提出8項合作計畫，雙方取得高度合作共識。
新竹市上周加入「中台灣區域治理平臺」，也與新竹縣、苗栗縣共同組成「桃竹竹苗區域治理平台」、「竹竹苗及科學園區跨域合作平台」2大平台，近期將陸續召開相關會議，盼能有效解決民生議題，達到縣市共融共好。
她說，今日召開「園、縣、市共好高峰會」，結合園區公會、科管局、竹竹苗縣市政府共同討論園區交通問題，過去市府交通處長期針對園區周邊容易壅塞的幹道進行監控，未來也將提供相關數據作為交通改善參考；此外，市府也已成立「交通改善小組」，針對園區周邊交通問題進行研討、改善，並聘請6位專家學者來協助提供意見，來逐步改善園區交通問題。
針對彈性上下班，高虹安市長提到，市府自3月1日起擴大員工彈性上下班時間，從現行半小時調整為1小時，與竹縣、苗栗縣政府齊平，週五及補班日的周六更擴大調整為1.5小時，盼透過適度分流上下班車潮，舒緩大新竹塞車問題，並在保障民眾洽公權益下，兼顧員工工作與生活平衡，鼓勵園區企業共同響應，共同打造友善工作環境，達成勞資雙贏目標。
新竹市政府交通處表示，新竹市3月1日也將邀集桃竹竹苗四縣市進行討論，積極爭取桃竹竹苗園區通勤月票，並盡速向中央來申請補助，至於額度與補貼金額，已著手進行辦理，未來將由四個縣市政府共同分擔。
竹科管理局王永壯局長表示，交通一直是園區滿意度調查分數最低項目，園區目前有25間公司、2萬多名員工採彈性上班，疫情期間許多企業改採居家辦公，車流量降低25%，道路明顯順暢許多，可見居家辦公及彈性上下班對交通改善有一定影響。
他說，隨著園區發展帶動區域發展，未來竹科X基地、竹北生醫園區、AI智慧廠商將陸續進駐，針對整體交通建設、交通路網等議題，科管局也願意參與研商，共同解決交通壅塞瓶頸。
科學園區同業公會李金恭理事長也說，園、縣、市共好高峰會結合大新竹、苗栗、園區，目的是尋求建立區域內居民安居、產業發展共榮環境，進而成為國內區域治理的典範。
今日園、縣、市共好高峰會由台灣科學工業園區科學工業同業公會理事長李金恭主持，與會人員包含科學園區公會理事長李金恭、竹科管理局長王永壯、科學園區公會秘書長張致遠、聯電榮譽副董事長宣明智、園區公會顧問謝其嘉、義隆電子董事長葉儀皓等人共同參與。