國內旅遊業的龍頭「雄獅旅遊」，在這波疫情危機的衝擊下，應變求生又快又好，轉型方案非常吸睛，例如封面故事開頭提到的秒殺郵輪跳島遊程，這只是雄獅自救諸多方案之一。面對這場前所未有的疫情災難，旅遊業的龍頭究竟怎麼思考？又有何轉型對策？
向人來以出境旅行為命脈的雄獅旅遊，員工數約3,600人，站在疫情海嘯襲來的第一排，衝擊可謂又大又廣，如果將大小旅行社比喻為疫海中的行船，大型郵輪的轉向絕不像小遊艇來得便捷快速，然而雄獅旅遊卻做到了！
雄獅集團總經理暨公關發言人游國珍分析，長天數、搭國際郵輪、離島等三元素，營造接近出國度假的感覺，是跳島旅遊大受歡迎的原因。
跳島旅遊 開創國內旅遊新創里程碑
6月底，雄獅旅遊推出的秒殺郵輪跳島旅遊，可說開創台灣新旅遊型態的里程碑，無論是業界還是消費大眾都印象深刻、津津樂道。
雄獅集團總經理暨公關發言人游國珍分析，一是長天數，二是搭國際郵輪，三目的地是離島，這關鍵三元素，營造接近出國度假的感覺，突破了民眾對國內旅遊都是1日、2日遊的既定印象，開創「類出國」的4、5天遊程，許多人樂稱「偽出國」。一擊成功，他透露未來將推出更大郵輪、更長天數的行程。
台灣的旅遊型態，經過這場疫情，明顯可見當前從出境旅遊轉向國內旅遊的趨勢，游國珍透露，國旅新創將不僅是跳島旅遊，還可能出現在環島旅遊，或是各式各樣長天數的主題旅遊。
郵輪跳島旅遊是目前最夯的國旅，類似出國旅遊的概念，一推出即秒殺，而「探索夢號」將成為全球第一艘復航的國際郵輪。
出境轉入境 重在型態的改變
5%的市場要支撐起95%的旅行社轉到國內來，勢必需要做些轉型，將出境旅遊型態轉到在境內經營，在雄獅看來，只是轉型的一個面向。旅行社必須規劃出讓消費者願意參加的產品，放棄原來的自駕出遊，所以必須思考交通工具的串接，讓旅客願意放棄原來的自駕遊。例如從基隆碧砂漁港出海，到宜蘭看龜山日出，上太平山玩2天，再到花蓮玩，這樣一趟旅程結合火車、郵輪、纜車、巴士等不同交通工具的串聯。
主題旅遊「建築之旅」，由專業的建築師領軍走讀城市新風景，以「都市再生x老屋活化」的案例，走訪「台灣的世界級建築」。
這樣的行程包裝，除了讓旅客放棄自駕出遊，也勢必設計成長天數遊程，長天數的行程對旅行社才有發揮的空間，也才能夠將營業額拉高。
傳統的國內旅遊集中在1日遊，目前正朝2日遊、3日遊邁進，但若要做到一般民眾出境旅遊的消費習慣，休假至少3天以上到港澳地區，5天到日本，7天到澳洲，8-12天到歐洲……「要如何規劃國內的行程讓這種出境旅遊的型態轉向境內？」游國珍表示，這是業者的挑戰與考驗。
必須由業者設計出類似出境旅遊型態的國內遊程，才能打破國人對國旅的既定印象─1、2天的破碎化旅遊。
「跟著毛寶貝去旅行」讓毛寶貝與主人一同出遊，全程串接寵物友善巴士、寵物友善餐廳、寵物友善旅館等，
並由受過專業訓犬教育的導遊帶領，結合寵物園遊會、寵物夏令營等趣味活動，為全台旅行社首創。
摘自《科技生活雜誌》2020年8月號 225期 文／許佩玟 圖／黃國倉攝‧雄獅旅遊提供
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